De Volvo 300-serie heet vanaf 1982 340/360 en is een doorontwikkeling van de Volvo 343/345, eigenlijk de Daf 77. Waar de 343 aanvankelijk alleen met de CVT (Variomatic) geleverd werd, kreeg deze automatische versnellingsbak in de 340/360 door de komst van de handgeschakelde versies een kleiner wordende rol.
In de basis een DAF ontwerp, hebben de Volvo's 340 en 360 het nieuwe aerodynamische front dat gepresenteerd werd in 1981. Ze verschillen in de motorisering: vanaf 1982 heeft de 340 de 1400 cc B14 motor en met het verschijnen van de Volvo 360 GLT die beschikt over een injectiemotor met extra sportieve uitstraling, heeft de 360 een 1900 cc B19 motor in het vooronder.
Door de jaren heen, van 1982 tot en met 1991, is de 300-serie met verschillende uitrustingsniveau's geleverd zoals de spectaculair laag geprijste (16.850 gulden) Winner uitvoering, Special, en topmodel GLE. De 300-serie was ook een bekende verschijning in het Nederlandse straatbeeld in politie-outfit.
Ontwikkeld als DAF vanaf eind jaren '60 kwam er in 1991 een einde aan z'n loopbaan. Het allerlaatste exemplaar was, als ode aan het ontstaan als DAF, met de CVT oftewel 'Variomatic' uitgerust. Het is een witte 5-deurs Volvo 340 met 1.4 liter motor en CVT. Daarmee kwam een einde aan de productie van personenwagens met Variomatic, die ruim 32 jaar heeft geduurd.